给你一个真实的大连
看到我的同乡夏梅小姐在天涯的帖子,也看到了很多跟贴和回复,我感觉到夏梅是一个心思缜密的女性,她对故乡的那种热爱,那种情愫是很让人感动的。作为和她几乎有着相同经历的我,现在也“漂”在南方,但是,对于故乡,对于大连的印象和感受,我相信一定是真实的,而不加修饰的。
我现在生活工作的这座城市是厦门,这是一座精巧而美丽的小城,它的魅力在于,它精巧中透着大气,透着一种真正意义上的开放气息。我走过全国很多地方,我喜欢有水的城市,我更喜欢有海水的城市。在北方,我的家乡大连市这样的城市,山东的青岛,烟台,威海等也是这样的城市,在南方最远我去过广州,去过珠海,我曾经非常喜欢珠海,因为那是一座很容易让你动心的城市,很整洁,很舒适,人车都很少。
这几年,因为工作的原因我一直在大连和厦门之间奔波,为此我写过大量的文字,记录我对这两座城市的印象和比较,在这里就不赘述了。
如果抛去所有的偏见或者是偏激,让我们心平气和的走入大连,那么我愿意把我对大连的印象,我对大连的感受真实的写出来。
在大连市政府的所在地,大连市人民广场,有四块很大的草坪,最早的时候,迎着市府大门的是一座苏军解放大连的雕塑,算是对大连历史的一种回顾或者说是定格吧。有关这个雕塑的舫间传说,我会在后面的文字里写出来的。
大连是一座历史沿革很短暂的城市,刚刚过了建市百年的历史。对于一座只有百年历史的城市,你试图用文化的眼光去解读它,是容易走偏的。因此,我相信,所有真正的大连人在面对“大连城市文化”这样的发问的时候,都会真诚而坦率的告诉你,我们没有“文化”。在百年历史的风云中,大连成为殖民主义者掠夺的重点,成为日俄两大流氓恶棍火拼的战场。也成为殖民主义者在中国大地上疯狂肆无忌惮的最好见证。
大连的建筑,最明显的特色是带有殖民主义色彩的日俄建筑居多,而且,大连的地理条件是一个丘陵起伏的状态,所以,大连的路面,坡路,转弯比较多。也正是这样的条件特定了大连有很多“广场”,比较有历史的什么“中山广场”“三八广场”“二七广场”“友好广场”
“五一广场”等等,这些广场的形成,是与大连的交通有直接关系的。大连的城市主干道,曾经就有一条,那就是“中山路”,这条路一直是大连城市交通的纵向动脉。而鉴于大连城市的特殊地理,为了做好交通分流,所以就有了广场,这种广场基本上都是呈圆状发散出各条道路。如果您看过大连的空中图,我相信您会同意我的说法。至于后来的“星海湾广场”“海之韵广场”“海军广场”等等,则是城市建设的需要了。而也正是因为坡路较多,大连的公交系统也特别便利,所以,在大连你很少看到自行车。
大连的建筑市很有特色的,这一点不用怀疑。既有俄国人的那种大马长枪的哥特式,也有日本人那种低矮却很精巧的建筑。这是历史赋予给大连的,所以,我们任何人没有权利去指责它的存在。我的一个上海朋友,在大连旅顺观光之后,有些愤愤不平的质问我“你们大连人真愚蠢,为什么在旅顺白玉山上保留白玉塔,那东西我看着就生气,没有美感,据说是存放日本战死的孤魂野鬼的骨灰的,外表看起来像一个生殖器。”我笑了,我告诉他,那就是,今天的白玉塔里肯定没有了日本人的骨灰,但是,作为历史,让它留下来有什么不可以呢?
大连市的城市建筑是承袭了历史,也反映了历史。在这些形形色色的建筑之中,我们看到更多的是一种屈辱和无奈,国之不幸,城却若何?
但是,今天的大连,更多的在城市建设上,注重的是一种相对来说还是下了几分功夫的城建的整体协调性。说实话,全国我走了很多城市,在城建上,如何能保持历史还要创新,确实是一个很麻烦的命题。并不是高楼大厦多了,城市就有品位,而一座城市建设的品味更多的应当体现在它的整体协调性上。所谓美学的道理那就是和谐之美呵呵。
关于大连市城市建筑的话题,我不想说的太多,我相信所有到过大连的朋友们会有自己的印象。
学着本山大夫我们整下一个话题,那就是:大连人。
大连是一座移民的城市,真正意义的本土的大连人,也就是大连当地话所说的“此地人”实在是少得可怜。而大连市人口的主要来源与构成,基本属于80%(甚至还多)的来自于一海相望的山东。这也正是为什么电视连续剧《闯关东》播放期间,能引起大连人热议的真正原因所在。人是感情的动物,所谓“树高千丈忘不了根”,我们从那片土地上漂来,我们从来没忘那片土地上的血浓于水的根。